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与张晓敏商量完事情之后,陈安邦就起身告辞了,出门跟门卫大爷爷打了个招呼,然后上了还在路边等他们的小面包车,几个人直接就去车管所办业务了。
卖车的那边人已经到了,不过由于现在通讯还不是太方便联系到个人,所以那边等了有一会儿。
陈治国作为中间人今天也过来了,至于他有没有在中间搞什么收入,这个陈安邦也管不了,这也算是行业的一种潜规则吧。
这种中间人其实就是后世中介的影子,其实后市许多二手车行,其实也没有那么多二手车,好多都是中间商挣差价的。
就像某平台说的没有中间商挣差价,但是他们也是在里面收费的,肯定比新老车主直接交流的费用要高一些。
不过毕竟熟人的交际面只有那么广,并不是每一个人买车都能碰到熟人的或者熟人介绍的,所以有微信的平台起一个担保的作用,对于普通消费者还是有正面意义的,起码比那些黑心的中间商要靠谱一些。
确定好了挂公司牌照,陈安邦从包里掏出营业执照和复印件,然后公章等其他证明材料跟着陈志国找来的黄牛去办过户业务。
后世虽然许多平台或者行政机构都想取缔这种黄牛行为,但是说实在话好多部门还是进门脸难看事难办,尤其是像办证件或者之类的业务,没有一个熟门熟路的人带着,你想一天把业务办完非常难。
所以虽然黄牛会收你一二百块钱,但是这个钱花的还是有所值的,当然了,如果黄牛狮子大开口,那肯定是不合适的。
毕竟他们天天在里面混,跟里面的工作人员关系也熟一些,然后业务流程也熟悉一些,提前让你把一些资料准备好,能为甲乙双方节省大量的时间。
虽然寝室也办过类似的业务,但是经验毕竟没有黄牛那么足,陈安邦也不越俎代庖,跟在黄牛后面老老实实的让怎么办业务就怎么办业务。
这个时候的车牌号基本还是全数字号,也就是说全滨城的蓝牌机动车不超过10万辆,因为这个时间段的车辆牌照还没有联网,各个区根据规则发各个区的号牌。
陈安邦所在的甘井子区的车辆号牌开头号码是6,所以在今天放出来的号码中,陈安邦选了一个的车牌号,7579是他前世的手机尾号,猛然看见熟悉的数字排列,于是就选择了这个并不是太顺口的号牌。
选好牌照以后就是定制车牌了,原本是需要三个工作日才能拿到的,但是在黄牛的指引下陈安邦付
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